Przeróbka pieca Acv 1601 na lpg butle 11kg. rafcio_21 21 Lip 2019 10:34 2439 15. | Nowy temat. rafcio_21. Poziom 29. #1 21 Lip 2019 10:34. Witam chciałbym przerobić piec jak w opisie na zasilanie z butli 11kg . Przeróbka jest na jakieś 2 tygodnie w celu wygrzania ogrzewania podłogowego i tylko do tego celu został kupiony . Instalacja Cng najnowsze ogłoszenia na OLX.pl. Obserwuj to wyszukiwanie, żeby otrzymywać powiadomienia o nowych ofertach spełniających te kryteria Fórum Zafira B Přepínání na benzín u CNG Manuály | Inzerce | Model. Diskuze o vozidlu. 2009 Zafira B 1.6. 2 fotek | 106 diskuz í Przeróbka agregatu Pab2 na LPG -. Witam. Chciałem przedstawić realizację pomysłu, który niedawno wpadł mi do głowy. Mianowicie zamontowanie instalacji LPG do agregatu prądotwórczego PAB 2 - dość popularnego i jak się można z czasem przekonać niezawodnego i nawet ciężkiego do zniszczenia. Zasilanie z popularnej butli gazowej 11kg. Najnowszy model Toyoty RAV4 już po montażu LPG w Energy Gaz Polska! Koszt montażu LPG to jedyne 3200 zł do najnowszego modelu RAV4! To doskonała cena instala W dieslu będzie zużywał jedynie około 20% LPG i 80% Oleju napędowego. Myślę, że taka zmiana nie rozwiąże twojego problemu i w tym przypadku chyba najtańszą opcja będzie zmiana samochodu na taki który będzie spełniał odpowiednie normy. Jest to z pewnością możliwe, ale nie jest tak łatwe, jak przeróbka silnika gazowego. tankowania CNG przeznaczone dla wszystkich użytkowników - we Wrocławiu przy ul. Gazowej 3 oraz znacznie mniejsza w Zakładzie Gazowniczym Zgorzelec. Ocenie się, że łącznie na naszych drogach jeździ aktualnie około 140 pojazdów zasilanych gazem ziemnym." Natomiast na świecie użytkowanych jest ok. 3,3 mln samochodów zasilanych CNG. CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie. Oficjalny kanał na YouTube - prośba o wsparcie. autor: administrator » pn gru 30, 2013 16:15 » w Fiat. 0 Odpowiedzi Magari ya CNG na LPG yana matangi ya ziada ya kuhifadhi gesi, na ni haya yanayoleta tofauti katika ITV ikilinganishwa na gari la petroli. Kwa mujibu wa toleo la hivi karibuni la Mwongozo wa Utaratibu wa Ukaguzi, imeanzishwa kuwa katika magari yanayotumiwa na LPG na CNG, ukaguzi wa kuona lazima ufanyike ili kuangalia, kati ya mambo mengine Sama przeróbka wyglądała tak, że została wymontowana jedna butla od CNG, ta środkowa pod bagażnikiem, dwie pod siedzeniami zostały, w miejsce tej wymontowanej wstawili mi butlę na LPG (wczoraj do pełna 53l gazu), wlew mam zrobiony taki malutki obok wlewu paliwa (tam gdzie był do CNG) tylko muszę sobie wkręcić taki aplikator do pistoletu LPG. Fmln. A po mojemu w tym przypadku jeżyli było jakieś STAGE 2, które powodowało zmianę danych na tabliczce znamionowej pojazdu i to dość znaczną zmianę, a teraz tego czegoś już nie ma to należy powrócić do stanu sprzed STAGE 2. Oczywiście przy założeniu, że powodem zmian danych na tabliczce instalacja CNG była. Powrócić chociażby z powodu masy własnej i dopuszczalnej masy całkowitej, a tym samym ładowności tejże ASTRY. No bez przesady, żeby koło 700 kilogramów ładowności w osobowym wychodziło! Ja bym jednak pokusił się o badanie dodatkowe na zmiany i opisał co i dlaczego. A na końcu podparł się naszym polskim przepisem: § 2. 1. Wyposażenie pojazdu w instalację nie może naruszać parametrów określonych przez producenta pojazdu, a zwłaszcza dotyczących dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, jego dopuszczalnych nacisków osi oraz położenia środka masy. Tam o prawie 150 kilogramów się zmieniła, nie mówiąc że instalacja CNG oddziaływała też na zespół pojazdów o jakieś 45 kg. Brak elementów z etapu STAGE 2 równa się brak tabliczki ze STAGE 2, brak kategorii homologacji ze STAGE 2, brak numeru homologacji ze STAGE 2, brak danych technicznych ze STAGE 2. No ja bym tak zrobił przynajmniej i byłoby dobrze. A już na bank kupy by się trzymało z pierwszą tabliczką, na której VIN wydziarano. A nie kurka wodna jak do mnie zawitała Skoda zagadka najprawdopodobniej po zmianach i trza było miętolić sprawę bo nie wiadomo o co kaman. Przyjechała tak jak niżej z tym dowodem i tabliczką znamionową ciężarową i weź to poskładaj... Nie ma co pisać o czepialstwie, obrazie majestatu jaśnie panci, upierdliwości diagnosty bo to znane slogany. Było jak było lecz badanie wynikiem [N] się zakończyło. Pancia dostała instrukcję, że albo dane z dowodu dopasuje do samochodu, no albo dane z samochodu przypasuje do dowodu. I dała rade. Po kilku dniach z nową osobową tabliczką przyjechała i gra gitarra. - Można? - Można! To, że w tym aucie zmiany były kiedyś robione wyszło w praniu przy badaniu. Znaleziono około 37 wyników dla: cng domu Przeróbka CNG na LPG czy to ma sens? Tak jak pisze yaaro. Albo sprężarka i napełnianie w domu ( co podobno nie jest tak do końca legalne) albo mieć nadzieje że stacji CNG będzie szybko przybywać a jak nie to usunięcie instalacji CNG i montaż nowej LPG :) Samochody Początkujący 03 Sie 2010 21:12 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 14613 Zafira CNG - usterki, serwisowanie, spalanie. Witam, przyjacielu mam takie volvo 70 na cng fabrycznie zamontowana ta instalacja, tankowanie troszkie uciązliwe ze względu na mało stacji ale koszt tanku śmieszny 300km za 27zł :D i to sie mnie podoba , mało tego nie płace za tank hehe tylko razem za gaz domowy ,doliczają do rachunku, reszta to normalna... Samochody Mechanika 24 Maj 2011 22:11 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8543 CNG vs LPG Z tego co słyszałem to butla do CNG aktualnie dostępna tylko walcowa w jednym rozmiarze, a cena 2500Pln /jak usłyszałem to do tej pory niewiem czy dobrze/. Gaz doprowadzony bodajże przewodem stalowym. Inny reduktor. Co do nabijania w domu to podobno 8h, tylko koszt urządzenia 5000$. Podobno jeździ tak... Samochody Archiwum 05 Cze 2005 01:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3542 Przeróbka samochodu zasilanego LPG na CNG Po 1: instalacje do CNG sa ciezsze tylko o wage zbiornika na gaz, reszta wazy tyle samo. zbiorniki sa zarowno stalowe jak i kompozytowe(lekkie), ale w polsce te drugie chyba nie sa zgodne z jakimis przepisami. wiec gadanie ze sa "strasznie ciezkie" jest nieporozumieniem... po 2: pompę do tankowania(kompresor)... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2012 14:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 19809 kto pomoże przerobić instalacje cng na lpg Nie będie lepiej kupić sobie pompę, zamontować do instalacji gazu ziemnego i tankować w domu? Czytałem, że można kupić taki pompy. Nie są tanie ale będziesz przecież jeżdził za tańsze pieniądze. Pozdrawiam. Samochody Elektryka i elektronika 11 Wrz 2006 12:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13797 Jakie są najlepsze systemy CO i CWU dla domu jednorodzinnego ? CNG to sprężony gaz ziemny, mam nadzieję, że Ty masz zwykły gaz z sieci. Tak tak, mój błąd chodziło mi o nie sprężony gaz ziemny czyli NG, ale też mógłby być LPG... Stąd wynika, że dom twój można zaliczyć do budynków energooszczędnych Też tak mi się wydaje... z relacji sąsiadów wynika że o jakieś... Systemy Grzewcze Użytkowy 18 Lip 2013 21:01 Odpowiedzi: 111 Wyświetleń: 27228 Ciepło i prąd - dwa w jednym, kogeneracja w domu. A do czego wam te kogeneratory w domach ? Takie urządzenie ma sens, tam gdzie nie ma dostępu do energii elektrycznej ! W lesie, na Syberii, Antarktydzie. Cena kWh z sieci jest niższa niż kWh elektrycznej z generatora na LPG czy CNG. Nie licząc ekspolaotacji i obsługi tak złożonego systemu... Panowie... Technika domowa 13 Maj 2022 20:32 Odpowiedzi: 116 Wyświetleń: 50274 VW Transporter silnik w benzynie czy tylko diesel? W temacie części, nie jest tajemnicą, że eksploatacja benzyniaka jest tańsza niż diesla... dziś większość diesli ma turbiny (ich życiorys w autach używanych jest tajemnicą) i nietrwałe systemy zasilania. Silniki TDI są mocniejsze od TD/D ale bardziej awaryjne i paliwożerne. Z innych marek polecam:... Samochody Eksploatacja 04 Kwi 2013 12:04 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 70285 Samochody z napędem elektrycznym AVE... Sprawiasz, że znów mogę cytować sam siebie... Kilka faktów na dziś czyli gwoździe do spalinowej trumny. 1) Sierpień będzie rekordowym w historii pod względem sprzedazy EV w USA. Pytanie tylko jak bardzo i czy pęknie 10tys "]W lipcu 2013 roku zarejestrowano w Polsce 24 835 nowych samochodów... Samochody Elektryczne 12 Sty 2014 23:37 Odpowiedzi: 3342 Wyświetleń: 383922 Elektromobilność w Polsce. Unia każe produkować samochody na 10 lat i śmieją je nazywać ekologicznymi? CNG też można tankować w domu jednorodzinnym... Tylko uwzględniając koszt zakupu sprężarki, prądu oraz jej eksploatacji trzeba by chyba zdemontować gazomierz, aby była jakakolwiek oszczędność w porównaniu do LPG. Po tym, co... Tematy tygodnia 06 Sty 2018 13:45 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 4554 Silnik propanowy zasilany wodorem. (at)opel4 – i tak i nie. „Wodór (hydrogen) - uznawany za paliwo przyszłości, przyjazne środowisku - jest na wstępnym etapie rozwoju, a jego zastosowania możemy się spodziewać za 20 - 30 lat” Producenci samochodów, którzy pracują nad modelami samochodów na wodór (BMW, Toyota, Honda,... Ogólny techniczny 16 Lut 2012 20:09 Odpowiedzi: 429 Wyświetleń: 110664 do 20 tys ekonomiczne - co byś wybrał Przed zakupem VW Lupo 3l warto zdać sobie sprawę, ile części jest innych niż w zwykłym Lupo, nawet tylna szyba jest inna. Autor tematu powinien się zdefiniować, czy bardziej pasuje mu malutkie autko typu Lupo, wtedy raczej nie warto nawet gazować przy małych przebiegach, czy większe i bardziej pakowne,... Samochody Eksploatacja 04 Maj 2013 00:54 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 12399 Samochód rodzinny do 10 tyś zł. Jak nie astra to co? WArto dodać, że jak masz garaż i dom, to własny kompresor CNG zwalnia Cię z akcyzy ;) Całkowity koszt m3 CNG to wówczas nieco ponad 2 zł. Krokodylki ani inni nie sprawdzą przecież w przeciwieństwie do OO i ON jaki gaz masz w butlach bo jak? Niekwestionowaną zaletą Multipli jest jej odporność na korozję.... Samochody Eksploatacja 24 Cze 2013 13:36 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 20031 Czy taka koncepcja ma szansę zbudować samowystarczalne małe miasto? Witam, mam na imię Radek. Ostatnio zainteresowałem się zasadą działania biogazowni, zrobiłem nawet swoją (taką mini mini- butelka 5 litrów- około 4 litry wsadu). Wczoraj, gdy szukałem informacji o biogazowniach, natknąłem się na stwierdzenia że: -te całe OZE bazują tylko na funduszach unijnych (są... Energia Odnawialna 16 Lut 2021 23:47 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 945 Tankowanie butli gazowej 11 kg Na stacjach paliw płacisz akcyzę. Jeżeli mieszkasz w domu jednorodzinnym opłaca się tobie zamontować zbiornik przydomowy do instalacji grzewczej. Większość instalacji z butli to LPG, a instalacje ziemne to CNG. Wiązania atomowe węgla i wodoru mają różną gęstość atomową co przekłada się na energię potrzebną... Technika domowa 24 Lip 2022 13:28 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10350 Jak praktycznie wykorzystać wiedzę o ekologicznej energii, wpisz swoje pomysły, zamierzenia, osiągnięcia... Kilka moich impresji na temat alternatywnej energii. Po pierwsze energia jest opodatkowana vat i akcyzą, co powoduje wysoki koszt dla urzytkownika. Po drugie jest w rękach monopolistów ustawiających ceny bez kontroli - od przedwczoraj!!! W jaki sposób... Energia Odnawialna 14 Sie 2012 12:19 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 18186 Czy mieszać sadzę z weglem? Xantix napisał: Jak dla mnie najważniejsze jest jedno - zakazać handlu mułem i flotem węglowym ewentualnie także miałem. Moim zdaniem właśnie to wszytko jest idiotyzmem i to jest zabieranie się za problem od tyłu. Spalanie węgla i pokrewnych paliw powoduje smog - zabrońmy ogrzewać domy w ten sposób.... Technika domowa 03 Lut 2017 15:35 Odpowiedzi: 71 Wyświetleń: 11124 Ogrzewanie z podziałem na strefy - wygoda plus optymalizacja kosztów W przyszłą zimę na bazie nowych cen gazu, prądu i całej reszty kolega zacznie burzyć i przerabiać, serio, zobaczysz. Wtedy, będzie bardzo, bardzo żałował że nie zaczął już dziś, wszak nowe termiczne okna z 4 szybami są jeszcze w cenach dość przyzwoitych, zgadnij zatem jak przyzwoite będą gdy kilka set... Automatyka domów 03 Sty 2022 13:54 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 225 Tesla wprowadza nowy standard ładowania dla modelu S Twoje fakty jakoś do mnie nie przemawiają.. korki? No właśnie. Spalina stojąc w korku straci paliwo, a EV nie. Rozruch, tak.. większy prąd tak.. ale spalinówka też się musi ruszyć a to też większe zużycie paliwa. Czas ładowania. Tak.. w bloku problem, owszem.. ale czy mieszkając w bloku ciągniesz... Newsy 27 Lis 2011 22:45 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 9002 Gaz ziemny jako alternatywne paliwo czy to możliwe ? Można wykonać, ale to w naszych realiach jest mało oplacalne. Stacji jest mało, zasięg mały, butle duże, przez co traci się bagażnik. Jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest auto z instalacją fabryczną, gdzie butle są pod podłogą w konstrukcyjnie przewidzianym miejscu i nie ograniczają funkcjonalności... Samochody Eksploatacja 13 Sty 2013 00:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1407 Butla 11kg z propanem butanem a gaz ziemny (...) i jeszcze wyjaśnienie do postu z samego początku wątku - CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony do ok. 200 bar gaz ziemny używany głownie do napędu samochodów, autobusów, natomiast gaz ziemny w formie skroplonej to LNG (Liquid Natural Gas). To może mi wytłumaczysz, jak nazywa się gaz,... Systemy Grzewcze Użytkowy 28 Paź 2016 13:37 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 154043 600 km napędzanym elektrycznie Audi A2 od DBM Energy >>cefaloid Przesadziłeś :D 17-22kWh na elektryka 4-5l na diesla Realniej do tego samochód ładuje się w nocnej taryfie więc lekko można przyjąć Czyli 6-10zl za elektryka i 17-21 za diesla do tego opłaty. No i akumulatory, ale to temat długi jak Wisła ;) Nie przesadziłem. A2 to malutkie... Newsy 31 Paź 2012 21:32 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 7077 LPG contra GAZ ZIEMNY Morze to nie tu ale mam taki pytanie: czy cng w aucie mona tankować na stacji gdzie napełniają butle CNG(takie do domu, żółte fioletowe:) Najtańsze według TUV Samochody Elektryka i elektronika 17 Lut 2011 12:07 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5619 Jaki samochód kupić do 5,5tys, czy zbierać do 10tys ? W dzisiejszych czasach na rynku aut jest taki wybór, że nie da się wybrać jednego modelu i uzasadnić, dlaczego ten jeden był "jedynym słusznym" wyborem a nie inny. Po prostu rzecz gustu i potrzeb. Najważniejsze, aby wybór auta do swoich potrzeb dostosować Tak się składa, że zanim nie kupiłem Multipli... Samochody Eksploatacja 28 Sie 2013 07:08 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 10527 Biogazownia domowym sposobem Koszt takiego urządzenia czyni go zupełnie nieopłacalnym, nawet w przemyśle biogazowym stosuje się to wyjątkowo rzadko, wymyśl coś tańszego. Co do kosztów takiej instalacji to hmm... Zależy co się robi, na jaką skalę i w jakim celu. Jeżeli chcemy biogaz wykorzystać do ogrzewania domu to może się... Technika domowa 21 Wrz 2015 19:17 Odpowiedzi: 284 Wyświetleń: 182643 Wybór samochodu - 10-12 tyś zł Kto będzie jeździł 200km aby zatankować :) Jeśli masz w mieście stację a na codzień jeździsz w koło komina, to po co miałbyś jechać 200 km aby zatankować? Mieszkam w mieście, gdzie jest jedna stacja czynna do osiemnastej, od domu mam 15 minut jazdy. Jeżdżę też w trasy na południe - międzytankowanie... Samochody Eksploatacja 16 Sie 2013 11:18 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4821 Re: Samochody z napędem elektrycznym część 2. AVE... Samochody elektryczne tankuje się w domu..... czas ładowania nie jest wartością krytyczną. No chyba że jesteś poza domem, gdy "bak" się skończy... Po trzecie 15 minutowa przerwa co 200km nie jest krytyczna w sytuacji, gdy wyjeżdżamy rodzinnie 2-5 razy w roku. I tak takie przerwy robię.... Samochody Elektryczne 10 Gru 2016 13:05 Odpowiedzi: 641 Wyświetleń: 56598 Auto na Holzgas (gaz drzewny) z instalacją LPG sekwencyjną A do takiej butli gazowej jaka jest w każdym domu spokojnie spręże holzgas???.... Nie wiem jakie butle są w każdym domu, ja nie mam żadnej :D Ale zapewne chodzi o 11kg butle propan-butan. No niezbyt się do tego nadają, te z którymi ja się spotykałem były na ciśnienia robocze 150-200 Bar. ...a... Samochody Instalacje Gazowe 02 Mar 2015 12:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2805 LPG. Czym różni się gaz do samochodów od tego z instalacji domowej? Gaz ziemny (metan) w instalacji samochodowej to CNG warto poczytać do takiej instalacji. PropanButan w instalacji LPG a taki używany w domu różni się tym że ten do LPG ma dodawany jakiś związek podobny do oleju, wiem o tym bo nie raz tankuję butlę od kuchenki na stacji LPG i zauważyłem taką olejistą... Samochody Elektryka i elektronika 02 Sie 2015 11:05 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 43439 Petycja do Ministra Środowiska - jak palić bez dymu Zadajesz cwane pytanie, nacechowane tezą, tak, żeby ośmieszyć próbującego odpowiedzieć. Ja mogę odwrócić pytanie i powiedzieć: Czy wdychanie spalin z kotłów gazowych jest zdrowe? Tam też powstają CO, NOx i SOx a nawet trochę sadzy co na pewno obojętne dla zdrowia nie jest. I co? No nie możesz się... Systemy Grzewcze Użytkowy 31 Lip 2022 07:37 Odpowiedzi: 1285 Wyświetleń: 62748 Samochody elektryczne - inne podejście Od dawna interesuje mnie tematyka samochodu elektrycznego. "Googluje" ,czytam ,oglądam , słucham wywiadów w radio i TV, dyskutuje i przekonuje. Mnie też interesuje ale nikogo do tego nie przekonuje, a wręcz przeciwnie. Ja natomiast jestem również związany z branżą IT z innowacyjnymi technologiami... Samochody Elektryczne 10 Lip 2018 19:19 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 5232 Żarówki H4 LED homologacja ? Błagam, mówimy o LED H4 homologowanym czyli przystosowanym do lamp H4. Czyli mówimy o czymś co nie istnieje . Też mi się podobały LEDowe lampy więc... zmieniłem samochód na taki który jest w nie wyposażony - proste... i w praktyce powiem, że wcale takie cudowne te LEDy nie są, zwłaszcza w deszczu/śniegu... Samochody Eksploatacja 03 Gru 2020 15:52 Odpowiedzi: 218 Wyświetleń: 57285 Fiat Doblo - Zagadkowa usterka - Nie można ruszyć z miejsca. Witam wszystkich. Mam dość poważny problem z moim autem jakim jest Doblo CNG 2006r. I nie bardzo wiem co to może być. Najprościej rzecz ujmując nie jestem w stanie ruszyć ani do przodu ani do tyłu. Po wrzuceniu biegu i próbie ruszenia słychać ogromny stukot a sam silnik tak podskakuje że aż mi... Samochody Mechanika 14 Lut 2019 08:07 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1737 Elektrownia jądrowa. Zbudujemy ją wreszcie? Zdecydowanie lepiej zbudować kilkanaście czy kilkadziesiąt tysięcy małych instalacji energetycznych niż jedną "atomówkę". Chodzi o to, że właśnie nie. To jest znacznie droższe! Redukcja kosztów to zawsze jest zwiększenie produkcji w jednym miejscu. Czy z innymi produktami też uważasz że lepiej zbudować... Elektryka po godzinach 11 Sie 2021 05:36 Odpowiedzi: 4253 Wyświetleń: 117042 Detektor gazu ziemnego - natynkowy detektor z wyjściem sterowniczym Witam, Szukam detektora CNG do domu. Chcę, aby miał on wyjście sterujące zaworem do odcięcia gazu. Szukając w Internecie natrafiłem tylko na jeden czujnik który spełnia wymagania- Gazex, ale jest strasznie brzydki- odpada. Pozostałe informują jedynie alarmem o wykryciu stężenia i są częściami ekosytemów... Systemy Alarmowe 29 Sty 2020 21:50 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 837 Akumulacja energii z paneli fotowoltaicznych chce poruszyć temat sposobu akumulacji energi i w innych postaciach. O jakich formach energii myślisz i co później z tego chcesz? Bo "najłatwiej" to magazynować ciepło. Można to zrobić w wielkim buforze gdzie będziesz grzał wodę (prądem, PC, lub kolektorami słonecznymi), można zrobić to samo ale... Energia Odnawialna 13 Lip 2021 16:00 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 2229 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Czyli elektryk zły, tramwaj też, bo na prąd :-) To może rower? Ale pewnie wynajdziecie, że produkcja opon do rowerów jest bardzo szkodliwa.... Elektryk nie jest zły, ale jego zastosowanie jest obecnie dość mocno ograniczone bo: 1. ładowanie trwa nieakceptowalnie długo, a brak jest możliwości... Elektryka po godzinach 29 Lip 2022 09:48 Odpowiedzi: 5234 Wyświetleń: 151524 Gaz ziemny w samochodzie - czyli instalacja CNG - to tanie choć niepopularne w Polsce paliwo. Jakie są jego największe wady i zalety? Czy montowanie instalacji CNG jest opłacalne? W Polsce króluje niepodzielnie gaz LPG. Dlaczego? Bo jest tańszy od benzyny, przeróbki są stosunkowo proste i można oszczędzić nawet kilkaset złotych rocznie W tej ostatniej konkurencji – oszczędzaniu – gaz ziemny, czyli gaz CNG jest jednak jeszcze przez to, że sprężony gaz ziemny, bo tym jest CNG, jest jeszcze tańszy od propanu butanu. Ponieważ jest on sprzężony, a nie ciekły kupuje się go na kilogramy, a nie litry – jak to wszystko przeliczymy to wyjdzie, że... Przejechanie 100 kilometrów na CNG kosztuje około 15 złotych. I mówimy tu o cyklu miejskim – nie mieszanym. CNG jest przy tym ekologiczny i bezpieczny w takim samym stopniu jak również: Jak zamontować LPG i nie zniszczyć samochodu? Jeśli fabryka dała... Czemu nie! Jedynym problemem z CNG jest tak naprawdę sama instalacja. Sprężony pod wysokim ciśnieniem gaz potrzebuje specjalnych butli. Cylindry takie ważą nawet po kilkanaście kilogramów sztuka i nie ma mowy, żeby bardziej ograniczyć ich wagę. Zatem – TO PRAWDA – samochody z CNG są cięższe i mają słabsze osiągi... To spowodowane jest również mniejszą kalorycznością takiego ciekawe te mankamenty większości producentów aut nie przeszkadzają. Fabryczne, w pełni zintegrowane (nawet ze wskaźnikiem paliwa) instalacje na gaz ziemny montuje w swoich niektórych modelach fiat, volvo, ford, opel, seat, a nawet mercedes! Wybór jest stosunkowo duży nawet na rynku wtórnym i i co warto podkreślić są to auta tańsze niż uważane za najtańsze w eksploatacji też: Auto na gaz LPG – jak przygotować się do zimy? Przeróbka ograniczonej użytecznościJeśli jednak nasze auto nie zostało wyposażone w instalacje CNG w fabryce przeróbka może się okazać kłopotliwa, droga i... uciążliwa. O ciężkich i dużych butlach (które zabiorą 2/3 pojemności bagażnika) już wspomnieliśmy, do tego dochodzi jeszcze odpowiednie zabezpieczenie termiczne zaworów przy butlach. To kosztowne, ale ważne w zimie, ponieważ woda potrafi je blokować. Instalacja ogrzewania w polskich warunkach może być również, że instalacje gazu CNG to instalacje wtryskowe! Gazu musi być bezpośrednio dostarczany do cylindrów. To oznacza, że odpada problem plastikowego kolektora, ale również trzeba się liczyć, ze koszty instalacji najniższe nie są. W końcu... Tankowanie... To właśnie ta największa uciążliwość. Wcale nie chodzi przy tym, ze jest ono długotrwałe (trwa około 5 do 10 minut) tylko o to, ze w Polsce nie ma takich stacji. Dowód... w Warszawie są dwa miejsca gdzie można zatankować CNG!Zobacz również: Jak często wymieniać świece zapłonowe w samochodzie z LPG?Zalety CNG:- cena gazu- bardzo niskie koszty przejechanego kilometra- ekologia- stosunkowo prosta obsługaWady CNG:- wielkość i waga instalacji (przez butle)- bardzo mała ilość miejsc, gdzie można tankować gaz CNG w Polsce Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Ze świata motoryzacji Czas na gaz (ziemny) Zasilanie pojazdów gazem CNG Gazeta Wyborcza - Wysokie Obroty - czwartek 21 grudnia 2006 Z Warszawy do Częstochowy za 20 zł, i to w 4 osoby! To nie żart ani też reklama "taniego" przewoźnika. To koszt paliwa zużytego przez Renault Kangoo przystosowane do napędu CNG, czyli sprężonym gazem ziemnym. Takim samym, jakiego używamy do gotowania wody na herbatę. Unijni eksperci szacują, że w 2020 roku co piąty (!) samochód jeżdżący po europejskich drogach będzie zasilany paliwami alternatywnymi, z czego połowę stanowić mają auta zasilane CNG, a reszta - po 5 % - przypadać ma na wodór i biopaliwa. Oznacza to, że za 15 lat w Unii będzie aż 24 mln. pojazdów na CNG, a w Polsce - proporcjonalnie - ok. 2 mln. Paliwo Skąd takie zainteresowanie sprężonym metanem? Przede wszystkim z powodu ceny. W starych krajach UE jest on tańszy średnio o połowę, w Polsce cena 1 Nm3 (odpowiada energetycznie 11 benzyny) to zaledwie jedna trzecia ceny benzyny. O ekonomicznych zaletach CNG przekonać się można porównując koszty eksploatacji Fiata Multipli w trzech wersjach paliwowych. W obliczeniach uwzględniliśmy wyższą o 10-15 % cenę samochodów fabrycznie przystosowanych do zasilania sprężonym metanem (tabela 1). Przyczyną zainteresowania gazem ziemnym jako paliwem samochodowym jest nie tylko cena, ale też... ekologia. Sprężony metan jest zdecydowanie “czystszym" paliwem od tradycyjnego: w wyniku spalania powstaje mniej CO2, CO, N0x, a zwłaszcza rakotwórczych cząsteczek stałych - sadzy. Ze znanych paliw bardziej ekologiczny jest tylko wodór. W dodatku CNG ma wysoką wartość energetyczną: 1 kg gazu ziemnego zastępuje 1,31itra oleju napędowego lub 1,51itra benzyny. Bezpieczeństwo Wbrew panującym u nas opiniom CNG jest najbezpieczniejszym paliwem wykorzystywanym do napędu pojazdów. Wynika to głównie z wysokiej temperatury zapłonu wynoszącej 650 °C (wyraźnie wyższa niż np. benzyny). Ta zaleta w połączeniu z wąskim przedziałem palności w mieszance z powietrzem oraz dużą lotnością sprawia, że auta na CNG są bezpieczniejsze w użytkowaniu od pojazdów na benzynę czy LPG. Dlatego bez ograniczeń mogą korzystać z parkingów podziemnych czy promów. Kultura pracy silnika Korzystną własnością CNG jest jego wysoka, bo wynosząca aż 130, liczba oktanowa (w najlepszych benzynach dochodzi do 100). Tak duża odporność na spalanie detonacyjne pozwoliła konstruktorom na wyraźne podniesienie stopnia sprężania. Dla przykładu w Oplu Astra Caravan CNG wynosi on 12,5:1. Dzięki temu cięższe (z racji zamontowanych zbiorników gazu) auto może rozpędzać się do 100 km/h w 14,5 s i osiągać 177 km/h. Zasoby O ile złoża ropy oceniane są na 50 lat, o tyle złoża gazu powinny zaspokoić trzykrotnie dłuższą eksploatację. W wielu krajach pojazdów na ziemny sprężony gaz (określanych skrótem NGV od Natural Gas Vehicles) przybywa bardzo szybko. W Argentynie - światowym liderze aut napędzanych CNG - aż 15-20 tys. miesięcznie, choć głównie są to przerobione na gaz benzynówki. W latach 2002-04 liczba pojazdów na CNG wzrosła na świecie z 1,5 min do ok. 3,9 min. Takiej dynamiki (160 %) nie odnotowano w żadnego innej kategorii pojazdów zwłaszcza że przypadła na okres stagnacji w przemyśle motoryzacyjnym. Pomogły zachęty ze strony niektórych rządów. Np. w USA nabywców aut napędzanych gazem i inwestorów budujących stacje tankowania LPG i CNG skusiły wciąż obowiązujące znaczne ulgi podatkowe. Jednak największymi entuzjastami metanu jako paliwa wciąż są kierowcy z Ameryki Południowej i Azji (prawie 3 miliony aut). To wystarczy, by wszystkie znaczące fabryki (Mercedes, Volvo, Ford, Fiat, Volkswagen. Honda czy Opel) wzbogaciły ofertę o auta na CNG. W Europie dostępnych jest ich już w sumie ponad 50. Prawie wszyscy producenci autobusów produkują wersje zasilane tym paliwem. Co więcej, auta na metan zdobywają nagrody, wygrywając konkurencję z konwencjonalnymi autami (patrz Zafira CNG). Po naszych drogach jeździ nie więcej niż 250 pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym, a więc 12 razy mniej niż w latach 50. W tej liczbie jest 38 autobusów, a resztę stanowią auta osobowe i dostawcze. Nie jest to wiele, zważywszy na to, że zaliczamy się do potentatów w klasie samochodów na LPG. Przyczyną jest przede wszystkim brak stacji tankowania, co po części wynika z wysokich kosztów ich budowy, a po części ze znikomej liczby odbiorców. Dziś w Polsce takich stacji jest nie więcej niż 20 (w latach 50. było 17). Z kolei kłopoty z zatankowaniem metanu ograniczają popularność aut CNG i kółko się zamyka. Do tego dochodzą mity na temat niebezpieczeństwa, np. podczas kolizji tak zasilanym autem. Jednak niezaprzeczalne zalety sprężonego gazu ziemnego jako paliwa (cena, ekologia) wymuszą jego popularyzację. Coraz więcej firm instalatorskich wprowadza do swoich ofert adaptację samochodów do zasilania metanem. Jedną z takich prób jest przeróbka Renault Kangoo dokonana przez Elpi-gaz z Gdańska (tabela 2). Ile to kosztuje? Zależnie od urządzenia i materiału na zbiornik (stal czy kompozyty) koszt przystosowania auta wynosi od 5 do 8 tys. zł i jest wyższy o około 2 tys. niż w przypadku aparatury LPG. Różnica wynika z dużo wyższego ciśnienia roboczego w układzie CNG. Cały system dzieli się na dwie części: wysokociśnieniową - 200 atm (zbiornik, przewody, reduktor) oraz niskociśnieniową -10 atm (sterowniki, wtryskiwacze gazu). Instalacja zwraca się (w przypadku opisanego niżej Kangoo przy średniej cenie metanu 1,7 zl/Nm3 i średniej cenie benzyny LO 95 3,9 zł/l) już po 49 tys. km czyli po nieco więcej niż dwóch latach średniej eksploatacji auta. Jak widać, CNG może być korzystną inwestycją. Silnik startuje na benzynie. Po paru sekundach następuje automatyczne przełączenie na gaz. Specjalny regulator stukrotnie obniża jego ciśnienie. Potem następuje odmierzenie optymalnej dawki paliwa, podanie jej do rur ssących i zassanie wraz z powietrzem do cylindrów. Osiągi? Nieznacznie ustępują benzynowym odpowiednikom. Różnica nie przekracza zwykle 10 proc. i jest trudna do zauważenia w codziennej eksploatacji. Jedną z przyczyn jest nieco większa masa własna aut zasilanych CNG (w przypadku Astry Caravan o 65kg). Auto serwisuje się co roku, zaś jego zbiornik gazu kontroluje się raz na kilka lat (w zależności od materiału od 3 do 10). Autor artykułu: Ryszard Cydejko, war Włodzimierz Kleniewski Rzecznik Prasowy Mazowieckiej Spółki Gazownictwa Auta napędzane CNG mogą być tankowane w Warszawie przy ul. Kasprzaka 25. Cena gazu brutto za 1 metr sześcienny wynosi 1,72 zł. Czas tankowania pojazdu sprężonym gazem ziemnym nie odbiega od czasu tankowania paliwami płynnymi i zwykle nie przekracza pięciu minut. Ze stacji korzystają samochody osobowe i dostawcze bez wyraźnej przewagi liczbowej jednych nad drugimi. Tankują tu też autobusy. Liczba klientów w ostatnich miesiącach znacznie się zwiększyła. CNG w pigułce Skrót pochodzi od Compressed Natural Gas. 98 proc. jego zawartości stanowi metan. Rosnące ceny paliw płynnych sprawiły, że obecnie jest tańszy od benzyny, oleju napędowego oraz propanu butanu (Liquified Petroleum Gas). Czym różni się CNG od LPG zwanego też autogazem? Przede wszystkim stanem skupienia. LPG skrapla się w temperaturze pokojowej i już przy ciśnieniu rzędu trzech bar. CNG przechowywany standardowo w zbiornikach pod ciśnieniem 200 bar nawet wtedy pozostaje gazem. Druga młodość CNG Oto przykład, jak stary pomysł po latach przeżywa drugą młodość. Silniki gazowe wynaleziono przed ponad wiekiem, ale szerszego wykorzystania doczekały się dopiero w latach 30. ubiegłego wieku we Włoszech. W Polsce w latach 50. jeździło (zwłaszcza na południu kraju) takich samochodów ponad trzy tysiące, głównie ciężarowych, które mogły wówczas tankować w 17 stacjach. Obfitość benzyny w latach 60. sprawiła, że metan jako paliwo samochodowe został niemal zapomniany. Dopiero ostatnie kłopoty z ropą naftową, upowszechnienie wtrysku wielopunktowego i materiałów kompozytowych (z których powstają wysokociśnieniowe zbiorniki) pozwoliły mu na powrót. Krzysztof Kozieńcow Użytkownik Renault Kangoo zasilanego CNG Sprężony gaz ziemny tankuję od sześciu miesięcy do mojego służbowego Renault Kangoo - to auto “trójpaliwowe" przygotowane przez firmę Elpi-gaz. Mogę nim jeździć, korzystając z LPG, CNG, no i oczywiście benzyny. Jestem przyzwyczajony do gazu, bo wcześniej korzystałem z instalacji LPG. Jazda na “metanie" nie różni się niczym od jazdy na LPG, oczywiście z wyjątkiem kosztów. Oszczędności są wymierne. Tankując za 20 zł, mogę przejechać 250 km, jeżeli zatankuję LPG za tę samą kwotę, przejadę tylko 140 km o benzynie już nie wspominam. Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy jako jedyna szkoła samochodowa w Polsce jest członkiem Grupy Inicjatywnej Zasilania Pojazdów Sprężonym Gazem Ziemnym CNG, która istnieje przy Pomorskiej Spółce Gazowniczej w Gdańsku. W dniu 15 grudnia 2006 roku pod patronatem Spółki została uroczyście otwarta kolejna stacja tankowania CNG w Słupsku. Warto zaznaczyć, że również w Bydgoszczy, na terenie Zakładu Gazowniczego przy ul. Jagiellońskiej istnieje i jest czynna stacja tankowania CNG. Na razie korzystają z niej głównie samochody służbowe gazowni, ale wkrótce może inni amatorzy taniego jeżdżenia, kto wie?... Przyp. webmastera.